封面新闻记者 杨峰
2月25日，封面新闻记者从蓝箭航天公司获悉，朱雀三号火箭计划于2026年第二季度再次开展回收试验，并根据回收试验情况，争取于第四季度尝试首次回收复用飞行。
朱雀三号是蓝箭航天公司自主研制的单芯级两级串联液氧甲烷运载火箭，一二级箭体直径4.5米，整流罩直径5.2米，全箭长66.1m，起飞质量约560t，起飞推力7542kN。火箭一级装有反作用控制系统、栅格舵与着陆支腿，可在完成发射后实施垂直返回回收与再利用，设计重复使用次数不低于20次。
朱雀三号首飞。图据蓝箭航天
2025年12月3日，朱雀三号火箭首飞，这是中国首次对入轨级运载火箭实施一子级回收技术验证。在返回飞行过程中，火箭在再入点火段及气动滑行段均实现了对着陆场坪回收点的高精度制导控制，在距离地面数公里时火箭出现异常燃烧，未实现在回收场坪的软着陆，残骸着陆于回收场坪边缘。蓝箭航天相关负责人表示，此次验证积累的飞行数据，为后续型号迭代改进打下了坚实基础。
2026年2月11日，在联合国外空委（联合国和平利用外层空间委员会）科技小组委员会第63届会议期间，蓝箭航天作为中国商业航天企业代表，在“长期可持续发展的外层空间活动”框架下，作了相关专题技术报告，系统介绍了朱雀三号（ZQ-3）重复使用运载火箭首飞任务及一子级回收试验情况。
蓝箭航天在报告中表示，公司正在对着陆流程进行优化，计划于2026年第二季度再次开展回收试验，并根据回收试验情况争取于第四季度尝试首次回收复用飞行。
会议期间，多国代表对中国可重复使用火箭技术进展表现出高度关注，重点交流内容包括关键技术验证进展、后续复用计划以及二级受控再入与空间碎片减缓措施等问题。蓝箭航天结合工程实践，对可重复使用运载系统在提升发射效率、降低成本以及推动外层空间长期可持续发展方面的意义进行了技术层面的说明。
蓝箭航天表示将贯彻执行相关要求，在任务组织与实施过程中严格履行规范化申报程序股民配资平台，通过优化入轨方案、实施末级离轨与钝化处置等措施，尽力减少空间物体残留，确保火箭留轨部分在符合国家标准的时间内再入大气层。
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